新能源汽車BMS電池里的溫度傳感器
隨時(shí)社會(huì)發(fā)展越來越快,交通工具方式層出不窮的,特別是私人汽車,在日常使用中的頻率也是非常高。但是,由于隨著汽油價(jià)格的漲幅不斷,所以市場上很早就推出了新能源汽車,人們也逐漸認(rèn)識(shí)到新能源的好處,新能源汽車在短短幾年里也將會(huì)成為未來的主旋律。
新能源汽車的電池是新能源汽車是非常關(guān)鍵的部分,自此,溫度傳感器就也為新能源電池應(yīng)運(yùn)而生。
由于電池是新能源汽車中是關(guān)鍵詞的零件,所以電池的壽命也是取決于電池內(nèi)部的調(diào)節(jié)系統(tǒng),在電池包內(nèi)設(shè)置溫控裝置,同時(shí)在電池包內(nèi)部合理設(shè)置功率電阻單元或電加熱膜材料,BMS(電池管理系統(tǒng))檢測到電池單體環(huán)境溫度低于設(shè)定溫度時(shí),使溫控裝置開始工作,利用電池包本身的電池電量對(duì)電池進(jìn)行加熱,NTC溫度傳感器就是在溫控器里控制溫度,當(dāng)溫度高于設(shè)定溫度時(shí)就自動(dòng)關(guān)閉加熱,所以溫度傳感器對(duì)新能源汽車電池包起到重要作用。
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