電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，它的使用幾乎滲透到了各行各業(yè)，是工業(yè)、農(nóng)業(yè)和國(guó)防建設(shè)及人民生活正常進(jìn)行的重要保證，因而確保電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行就顯得十分重要，而在使用中造成電機(jī)燒毀甚至引發(fā)重大安全事故的事件屢見不鮮，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全國(guó)每年僅因電動(dòng)機(jī)燒毀所消耗的電量就達(dá)數(shù)千萬度，電動(dòng)機(jī)燒毀的數(shù)量達(dá)20萬臺(tái)次以上，容量約0.4億千瓦，因維修所耗的電磁線約5000萬公斤，修理費(fèi)達(dá)20億元，而因停工停產(chǎn)所造成的損失更是一個(gè)無法估量的巨大數(shù)目。因此做好電動(dòng)機(jī)的保護(hù)具有節(jié)能顯著、提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益及保證安全生產(chǎn)的重要意義。

　　我國(guó)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器大約經(jīng)歷了全面仿蘇、自行設(shè)計(jì)、更新?lián)Q代、智能化發(fā)展等幾個(gè)階段。值得一提的是由于近年來微處理器技術(shù)的發(fā)展，給電動(dòng)機(jī)保護(hù)器向智能化、多功能化方向發(fā)展提供了硬件平臺(tái)，使得電機(jī)保護(hù)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的階段。

　　目前的電動(dòng)機(jī)保護(hù)器（電機(jī)保護(hù)器）普遍是根據(jù)電流的大小來決定是否需要保護(hù)，這顯然沒有考慮到環(huán)境因素對(duì)電機(jī)的影響。電機(jī)是否需要保護(hù)其根本的判斷依據(jù)應(yīng)該是電機(jī)繞組溫度是否超過其絕緣等級(jí)溫度，在相同電流的情況下，對(duì)于環(huán)境溫度高的電機(jī)其燒毀的可能性顯然要大于環(huán)境低的電機(jī)，這就說明單純通過電流的大小來判斷電機(jī)是否需要保護(hù)并不是十分科學(xué)的，不能達(dá)到對(duì)電機(jī)在各種環(huán)境下的完全保護(hù)?；谶@些原因，對(duì)電機(jī)繞組的溫升特性實(shí)行數(shù)學(xué)建模，仿真出電機(jī)繞組的溫度，從而決定電機(jī)是否需要保護(hù)將是一個(gè)必要的研究課題，值得慶幸的是已有這樣的產(chǎn)品研制成功。

　　電機(jī)保護(hù)的主要目的就是保護(hù)電機(jī)以防燒毀，而保護(hù)器的功能很有限，這顯然是一個(gè)不可能完成的任務(wù)。實(shí)際應(yīng)用中，能引起電機(jī)燒毀的原因很多，大概可以分為以下幾大類：（1）各種原因引起的電機(jī)過載，電流過大；（2）電壓太低或太高、相不平衡或缺相（包括接觸器故障引起的缺相）引起的電流不平衡；（3）制冷劑泄漏或管路問題引起的回氣壓力過低，電機(jī)冷卻不足；（4）繞組絕緣層受損或制冷劑含水量過高，短路燒毀等。