根據(jù)上述故障現(xiàn)象，先檢查中間繼電器盒，發(fā)現(xiàn)繼電器盒上的S23號空調(diào)熔斷絲熔斷。拆下中間繼電器盒，拉出里面的線束，發(fā)現(xiàn)從蒸發(fā)器溫度開關(guān)E33到空調(diào)壓縮機電磁離合器N25之間的線束特別硬，剝開線束外面的絕緣膠布，發(fā)現(xiàn)里面的導(dǎo)線全部燒焦粘連在一起，從而說明該線束內(nèi)部電線或其負載有短路處。
 
        檢查電磁離合器，其外表面發(fā)黑。用萬用表測量電磁離合器線圈電阻，其電阻值為0.22Ω(正常值為3.2Ω)，說明線圈內(nèi)部短路。拆下電磁離合器線圈，發(fā)現(xiàn)已燒結(jié)在一起。由于電磁離合器線圈內(nèi)部短路，所以造成相應(yīng)線束燒結(jié)，更換電磁離合器及損壞的線束后，接通點火開關(guān)，打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，空調(diào)開始制冷。
 
        幾天后，該故障再現(xiàn)。對空調(diào)系統(tǒng)重新進行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常。對比拆下來的兩個損壞了的電磁離合器接合盤，發(fā)現(xiàn)盤面上有新磨損的痕跡(露出金屬光澤)。測量電磁離合器接合盤與V形皮帶輪的間隙為0.7mm，在正常范圍內(nèi)。
 
　　由于空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)受蒸發(fā)器溫度開關(guān)控制，于是拆下空調(diào)蒸發(fā)器上的溫度開關(guān)檢查。將其放人冰箱內(nèi)冷凍，待溫度下降至1℃時，用萬用表測量其電阻，發(fā)現(xiàn)溫度開關(guān)不能斷開;當(dāng)溫度下降至-1℃時，溫度開關(guān)仍不能斷開，說明蒸發(fā)器溫度開關(guān)已損壞。

        該車蒸發(fā)器溫度開關(guān)E33安裝在蒸發(fā)器處。在正常情況下，打開空調(diào)開關(guān)后，蒸發(fā)器溫度在1℃以上時，溫度開關(guān)觸點閉合，空調(diào)壓縮機電磁離合器工作，同時怠速提升閥N62工作，把發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速提升至950r/min?？照{(diào)低壓開關(guān)F73安裝在制冷管路上，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)壓力低于200kPa時，低壓開關(guān)斷開，以防止空調(diào)壓縮機在無制冷劑的情況下運轉(zhuǎn)，從而保護壓縮機。
 
　　蒸發(fā)器溫度開關(guān)損壞后，空調(diào)壓縮機就不能自動停機。由于壓縮機連續(xù)不斷地工作，使空調(diào)管路內(nèi)的壓力升高，壓縮機的負荷增大，從而出現(xiàn)離合器打滑現(xiàn)象。當(dāng)離合器打滑時，其接合盤與壓縮機的V形皮帶輪摩擦，產(chǎn)生大量的熱。電磁離合器線圈因受熱而使絕緣皮破損，導(dǎo)致局部短路，通電電流過大，而造成相關(guān)線束燒結(jié)，同時空調(diào)熔斷絲S23熔斷。