汽車(chē)蓄電池虧電可能是溫控開(kāi)關(guān)損壞導(dǎo)致
大多數(shù)有車(chē)人士都會(huì)遇到汽車(chē)停放一會(huì) 或停放后想要再次啟動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況, 甚至儀表盤(pán)燈也不亮,懂車(chē)的車(chē)主都知道車(chē)輛啟動(dòng)困難十之八九是電瓶出現(xiàn)了虧電的情況, 但是在前一天行車(chē)時(shí), 卻沒(méi)有任何蓄電池電量不足的表現(xiàn)。一般遇到這種情況車(chē)主都很著急,擔(dān)心電池?fù)p壞。找到修理廠師傅后幾下就解決,那么這到底是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>
導(dǎo)致汽車(chē)蓄電池虧電的原因太多了,但是有一種情況并不是電池自身原因,而是因?yàn)闇乜亻_(kāi)關(guān)損壞導(dǎo)致。溫控開(kāi)關(guān)導(dǎo)致?我們都知道溫控開(kāi)關(guān)是控制水箱風(fēng)扇的,為何會(huì)導(dǎo)致電池虧電呢?如果車(chē)出現(xiàn)這種情況可以用以下方法試著修理。
首先用電池對(duì)接啟動(dòng),對(duì)接后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱風(fēng)扇開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng), 那么便可推測(cè)到,是停車(chē)時(shí)水箱風(fēng)扇并沒(méi)有停止運(yùn)行 ,導(dǎo)致蓄電池電量嚴(yán)重消耗。而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器風(fēng)扇不停止工作的故障原因特別簡(jiǎn)單, 一般是風(fēng)扇的溫控開(kāi)關(guān)損壞, 一直處于 常閉狀態(tài)。更換水箱風(fēng)扇溫控開(kāi)關(guān)后,這種故障便會(huì)解除,然后給電瓶充上電,我們的車(chē)又可以正常使用嘍。
總之,汽車(chē)蓄電池虧電這種現(xiàn)象在用車(chē)過(guò)程中很常見(jiàn),更算不上是汽車(chē)的故障, 出現(xiàn)這種情況可一一排查,實(shí)在不懂直接去修理店,不用擔(dān)心,這些都不是大問(wèn)題。
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