現(xiàn)在整車廠對車用直流電機的環(huán)境適應(yīng)性要求越來越高，有的要求電機在-40℃~150℃環(huán)境下電機能正常工作，且要求具有過載保護功能。現(xiàn)有很多過載保護器型號可達(dá)到電

機要求。車用直流電機對過載保護器有哪些要求呢？哪些型號可以滿足要求呢？

電機在高低、低溫下的過載保護能力尤為重要，應(yīng)根據(jù)電機在高、低溫下的堵轉(zhuǎn)電流特性來匹配相適宜的雙金屬過載保護器。否則容易出現(xiàn)常見失效現(xiàn)象：低溫下過載保護器

不起作用至使電機燒毀，而高溫下過載保護器頻繁動作以至電機工作不正常。

實驗論證，對H 級絕緣系統(tǒng)的車用直流電機，在額定電壓下，常溫25℃時，過載保護時間設(shè)定控制在5~15s 較為合理；在-40℃時的過載保護時間控制在40s 之內(nèi)；150℃時控

制在2s 以上。達(dá)到上述要求的過載保護器型號有很多，例如BK02型號，BK01/6AP。并且這些型號分別可代替英國otter 公司的PB 系列、美國德州儀器Klixon 6AP 系列。

過載保護性能設(shè)計是車用直流電機可靠性設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一，應(yīng)通過大量試驗，首先掌握車用直流電機的堵轉(zhuǎn)電流特性，并確定電機在不同使用溫度下的過載保護性能

要求，然后選用合適的雙金屬過載保護器牌號，使電機在不同的環(huán)境溫度條件下都具備過載保護功能。