柴油中含有石蠟的成份較大,尤其是在冬季時(shí)，液體濃度加稠，這樣要經(jīng)過(guò)柴油濾清器柴油因濃度粘稠無(wú)法通過(guò)，車子無(wú)法快速啟動(dòng)，在濾清器外部行駛中有風(fēng)吹過(guò)，過(guò)于

寒冷也結(jié)蠟上凍，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法供應(yīng)燃油，車輛就無(wú)法行駛。針對(duì)這種現(xiàn)象市場(chǎng)上也出現(xiàn)一款帶有加熱裝置的車用柴油濾清。

目前，柴油加熱器多采用棒式或者盤式的結(jié)構(gòu)，也可以采用電熱管加熱。由于有加熱裝置，為了汽車行駛安全，對(duì)溫度控制方面是非常重要的，所以加熱裝置中一般會(huì)安

裝溫控開(kāi)關(guān)。溫控開(kāi)關(guān)有什么作用呢？今天小編和大家一起探討關(guān)于 車用柴油濾清加熱溫控開(kāi)關(guān)的工作原理。

柴油濾清加熱溫控開(kāi)關(guān)的作用是防止加熱裝置產(chǎn)生高溫，引起柴油燃燒，引發(fā)事故。工作原理：溫控開(kāi)關(guān)串聯(lián)在電源回路中，當(dāng)加熱裝置出現(xiàn)異常高溫時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)接收

到溫度信號(hào)，到達(dá)設(shè)定溫度時(shí)，溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)斷開(kāi)，加熱裝置停止加熱，直到恢復(fù)正常溫度，溫控開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，加熱裝置重新工作。

車用柴油濾清加熱器用于低溫環(huán)境下對(duì)濾清器內(nèi)部柴油進(jìn)行加熱，改善柴油車輛在低溫環(huán)境下的啟動(dòng)性能，而溫控開(kāi)關(guān)的配合可有效控制加熱管高溫，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的安全

性，并且這種溫控開(kāi)關(guān)體積小，更方便安裝，雖然作為輔助元器件，但是作用非常大，在車用柴油濾清加熱中還是不可或缺的。